Pressemeldung veröffentlichen! | Kategorien | Archiv | Über/Impressum

nächster Artikel | vorheriger Artikel

Automobilhersteller unterstützen Weltkongress zur Verkehrstechnik

Der 32. FISITA World Automotive Congress, den der VDI vom 14. bis 19. September 2008 in München veranstaltet, erfährt starke Unterstützung von der deutschen Automobilindustrie: AUDI, BMW und Daimler beteiligen sich als Hauptsponsoren. Im Internationalen Congress Center München (ICM) stehen Themen wie etwa Mobilitätskonzepte, Mensch-Maschine-Interaktion, Elektronik und zukunftsweisende Lösungen für den Antriebsstrang im Fokus. Insgesamt werden mehr als 50 verschiedene Themen auf dem Kongress beleuchtet. Diese spiegeln die Herausforderungen wider, denen sich Ingenieure weltweit stellen müssen, um Lösungen zu finden, den heutigen und zukünftigen Anforderungen an das Verkehrswesen gerecht zu werden.

Starke Unterstützung seitens der Automobilindustrie

Michael Dick, Vorstand Technische Entwicklung bei AUDI, begründet das Engagement der Ingoldstädter: "Der FISITA Kongress ist der weltweit am längsten bestehende internationale Kongress in der Automobilindustrie. Somit spiegelt er AUDIs eigene Bedeutung als führender Entwickler und Hersteller von hochwertigen, erstklassigen Fahrzeugen wider. Wir freuen uns, die FISITA 2008 als Sponsor zu unterstützen."

Im Namen der BMW Group betont Christoph Huß, Leiter Wissenschaft, Verkehr, Fahrzeugtechnische Vorschriften: "Der Kongress bietet ein einmaliges Forum für die globale Automobil-Gemeinschaft. Die Veranstaltung wird von Mal zu Mal größer und besser. Er bietet die einmalige Gelegenheit, die neuesten technischen Entwicklungen und die vielen Themen rund um den automobilen Transport des 21. Jahrhunderts zu erfahren."

Ulrich Mellinghoff, Vizepräsident Sicherheit, NVH und Test, Mercedes-Benz Cars, kommentiert: "Daimler ist stolz, den 32. FISITA Weltkongress zu unterstützen und begrüßt es, dass Deutschland 2008 als Austragungsort dieser wichtigen Veranstaltung ausgewählt wurde. Die Qualität der Präsentationen ist immer sehr hoch und die Gelegenheit zur Nutzung von Kontakten bei diesem Ereignis sollte nicht verpasst werden. Wir empfehlen den FISITA Kongress 2008 allen, die im Bereich Automobil-Forschung, -Entwicklung, Design oder Herstellung tätig sind."

Des Weiteren haben führende Zulieferer wie Evonik Industries, SGS, TÜV SÜD, ZF und Connexis zugesagt, den Kongress als Sponsor zu unterstützen. Vorsitzender des Kongresses ist Dr. Michael Paul, Technikvorstand der ZF Friedrichshafen AG.

Kongress in Yokohama besuchten 6.000 Experten

Der letzte FISITA Kongress, der im Oktober 2006 in Yokohama stattfand, fand bei 1.600 Teilnehmern aus 36 Ländern viel Beachtung. Weitere 6.000 Fachleute der Automobilindustrie besuchten die begleitende Fachausstellung. Viele der führenden Automobilhersteller der Welt, Zulieferer und Technologie-Anbieter würdigten den FISITA Kongress als einmalige Möglichkeit der Kommunikation mit Ingenieuren und Führungskräften aus den Bereichen Design und Entwicklung.

Weitere Sponsoren gesucht

Weitere Sponsoring-Möglichkeiten werden für 2008 angeboten, maßgeschneidert auf die speziellen Bedürfnisse und Budgets der Unternehmen. Sie reichen vom Sponsoring offizieller Empfänge, Dinner und spezieller Veranstaltungen bis hin zu ausgedehnten Sponsoren-Paketen, die den einflussreichen Teilnehmern des FISITA Kongresses die Firmenphilosophie vermittelt. Details der angebotenen Sponsoring-Pakete finden Sie unter www.fisita2008.com oder bei Dr. Daniela Senftleben, VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Tel: +49 (0) 211 6214-336, E-Mail: senftleben@vdi.de.

nächster Artikel | vorheriger Artikel


Google
 

Übernehmen Sie einfach den untenstehenden permanten Link zur Pressemeldung und bauen ihn in Ihre Webseite ein:

*Die hier veröffentlichten Meldungen werden von Unternehmen oder Agenturen eingestellt bzw. direkt oder indirekt an uns übermittelt, das jeweilige Unternehmen wird im Anschluss von "Mehr zu" ODER im Text genannt. Die Veröffentlichung der Pressemeldungen erfolgt in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach Eingang bei uns (Ausnahme: Wochenende). Das hat zur Folge, dass das Veröffentlichungsdatum bei uns nicht zwingend mit dem Datum der Veröffentlichung durch das Unternehmen übereinstimmt.
Für die Korrektheit oder Vollständigkeit der darin enthaltenen Informationen übernimmt die Redaktion von inar.de keine Verantwortung. Bei Fragen zum Inhalt der Meldung wenden Sie sich bitte an den Verfasser (insbesondere bei rechtlichen Fragen, Abmahnungen, etc.).