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BMW Motorsport Party 2007 - Großes Finale in München.
"Diese Veranstaltung ist vor allem ein Dankeschön an die Fahrer, Teams, Sponsoren und Journalisten, die uns das gesamte Jahr über an den Rennstrecken begleitet haben", erklärt BMW Motorsport Direktor Mario Theissen. "Wir haben uns diesmal vor der eigenen Haustür getroffen, um auch die BMW Welt, das neue Auslieferungszentrum, einbinden zu können."
Dorthin zog die Gesellschaft zu fortgeschrittener Stunde um. Mit von der Partie waren die BMW Sauber F1 Team Fahrer der Saison 2007, Nick Heidfeld und Robert Kubica, Tourenwagen-Weltmeister Andy Priaulx und dessen WTCC-Kollegen Jörg Müller, Alessandro Zanardi, Félix Porteiro und Fredrik Ekblom.
Die traditionelle Sportpokalehrung für die BMW Privatfahrer aus aller Welt fand zuvor beim Dinner in der Olympia-Eissport-Trainingshalle statt. Im Rahmen der Ehrungen bedankte sich Theissen auch bei Hans-Joachim Stuck, der über viele Jahre als BMW Pilot und Markenbotschafter erfolgreich war und nun eine neue Herausforderung sucht.
Budenzauber und Ice Carving.
Am Nachmittag hatten die Piloten und Motorsport-Verantwortlichen einen eigens aufgebauten Weihnachtsmarkt an der BMW Welt bewirtschaftet. Auch von Mario Theissen und Willy Rampf, dem Technischen Direktor des BMW Sauber F1 Teams, konnte man sich Grillwurst oder Glühwein reichen lassen.
Nicht nur als Wirte, auch als Säge-Künstler musste die Riege beim "Ice Carving" Geschick beweisen. Aufgeteilt in drei Mannschaften galt es, drei Eisblöcke in einen Helm, ein Rad und das BMW Signet, den "Propeller", zu verwandeln. Das eher unbefriedigende Ergebnis modellierten Profis letztlich zu den gewünschten Skulpturen. Das Publikum hatte Spaß daran und wurde mit Autogrammen versorgt.
Pressekontakt: Jörg Kottmeier, Tel. +49 (0) 89 - 382 23401, joerg.kottmeier@bmw.de.
Bildmaterial von der Nachmittagsveranstaltung steht unter www.press.bmwgroup.com zum Download bereit. Klicken Sie auf: Motorsport german, Photo, 2007, Vermischtes (Pop-ups müssen zugelassen werden).
BMW Sportpokal 2007.
Fast doppelt so viele Teilnehmer - BTCC-Pilot holt den ersten Platz.
München, 1. Dezember 2007. Das Interesse ist erneut gestiegen: 2007 schrieben sich 98 Privatfahrer und damit nahezu doppelt so viele wie im Vorjahr in den traditionsreichen BMW Sportpokal ein. Gleichzeitig wurde das Feld der Bewerber um den mit einer Viertelmillion Euro gefüllten Preisgeldtopf internationaler. Die ersten 25, mit Geldprämien ausgezeichneten Fahrer kommen aus elf verschiedenen Ländern. Die meisten Punkte im ausgefeilten Wertungssystem des Sportpokals holte 2007 der Brite Colin Turkington.
BMW Motorsport Direktor Mario Theissen freut sich über den verstärkten Zuspruch: "Er ist ein Indiz für die Konkurrenzfähigkeit der erweiterten BMW Produktpalette für private Tourenwagen-Engagements. Ich habe großen Respekt vor den Teams und Fahrern, die sich ohne Werksunterstützung weltweit in den verschiedensten Klassen behaupten. Mit den Modellen BMW 320is, 320i, 120d und Z4 M Coupé sind sie wichtige Botschafter für unserer Marke."
Der 25-Jährige Turkington aus Nordirland gewann mit seinem BMW 320si im Team RAC die Privatfahrerwertung der britischen Tourenwagen-Meisterschaft (BTCC). Außerdem nahm er an den Rennen zur Tourenwagen-Weltmeisterschaft (FIA WTCC) in Brands Hatch sowie am Finale in Macau erfolgreich teil. Im Rahmen der BMW Motorsport Party konnte sich Turkington am Samstag über einen Scheck in Höhe von 30.000 Euro freuen.
Platz zwei (25.000 Euro) ging an einen guten Bekannten: Der Schwede Fredrik Ekblom hat 2007 zum dritten Mal nach 1998 und 2003 die schwedische Tourenwagen-Meisterschaft (STCC) gewonnen. Ebenfalls auf BMW 320si startete der 37-Jährige in Anderstorp, Monza und Macau zu sechs WTCC-Rennen als Teamkollege des mittlerweile dreimaligen Weltmeisters Andy Priaulx im BMW Team UK - RBM. Bei der Wertung für den Sportpokal spielen die werksunterstützten WTCC-Einsätze allerdings keine Rolle.
Rang drei ging ebenfalls an einen Schweden, an den 29-jährigen Richard Göransson. Er hatte 2004 den Sportpokal gewonnen und erhielt jetzt als Dritter 21.000 Euro. Göransson beendete 2007 die schwedische Tourenwagen-Meisterschaft (STCC) auf Platz drei, 2004 und 2005 war er in seiner Heimat Meister geworden. In der abgelaufenen Saison bestritt er außerdem an der Seite von Claudia Hürtgen und Johannes Stuck Rennen mit dem BMW Z4 M Coupé in der Langstrecken-Meisterschaft auf der Nürburgring-Nordschleife. Dort holte diese Crew, verstärkt durch Hans-Joachim Stuck, auch den Klassensieg beim 24-Stunden-Rennen.
Sonderpokale gingen in München an die nationalen Tourenwagenmeister Fariq Bin Hairuman, Gewinner des asiatischen Championats (ATCC) auf BMW 320i, und das Duo Patrick Belien/Dimitri Cayvers, das gemeinsam mit einem BMW 120d die belgische Tourenwagen-Meisterschaft gewann.
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