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Das jüngste Mitglied der Skoda-Familie spielt
gekonnt mit dem Raum: Mit 4205 Millimetern Länge bietet der Roomster
überdurchschnittlich viel Platz für Passagiere und Gepäck. Er folgt
den Linien eines Minivans, hebt sich jedoch mit einer
unkonventionellen Design-Lösung von den Wettbewerbern in diesem
Segment ab. Der Roomster stellt durch seine verschiebbare Rückbank
ein variables Kofferraumvolumen von 450 bis 530 Litern bereit, das zu
den größten dieser Fahrzeug-Klasse gehört.
Typisch Skoda ist auch der Einstiegspreis: Die Basismotorisierung 1,2 l 47 kW der insgesamt sechs angebotenen Triebwerke des Roomster ist bereits ab 12.990 Euro erhältlich. Neben dieser Dreizylindermaschine, entwickelt in Mlada Boleslav, werden zwei weitere Benzin- und drei Dieselaggregate zur Verfügung stehen. Der 1,4 l Vierzylinder-Benziner mit 63 kW repräsentiert die nächste Leistungsstufe, der 1,6-Liter Benziner mit 77 kW die Leistungsspitze. Die Dieselmotoren sind in den Hubraumklassen von 1,4 und 1,9 Litern angesiedelt. Die beiden kleineren Dreizylinder leisten 51 und 59 kW. Kräftigster Selbstzünder ist der 77 kW starke 1,9 l Vierzylinder. Je nach Motorisierung erreichen die Roomster-Versionen Höchstgeschwindigkeiten zwischen 155 und 184 km/h. Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm EU4. Der 1,4 l Dieselmotor mit 59 kW und der 1,9 l Dieselmotor mit 77 kW werden auch mit Dieselpartikelfilter angeboten.
Quelle: SkodaAuto Deutschland GmbH
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