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Nächste Generation des erfolgreichsten Autos Südamerikas: Der neue Gol geht an den Start
Nach mehr als 5,7 Millionen gebauten Autos
startet die nächste Generation des seit 21 Jahren erfolgreichsten
Auto Südamerikas: Der Gol von Volkswagen. Der in Brasilien
gefertigte Kleinwagen ist perfekt auf die regionalen Bedürfnisse von
Kunden in Südamerika ausgerichtet. So kann der Gol wie alle in
Brasilien gefertigten Volkswagen Modelle dank Totalflex-
Technologie ohne Leistungsverlust mit jedem Mischungsverhältnis
von Benzin und Ethanol fahren.
Staatspräsident Luiz Inácio Lula da Silva kam auf Einladung von
Viktor Klima, Generalbevollmächtigter des Volkswagen Konzerns
für Südamerika, und nahm als erster Platz am Steuer des neuen
Gol. Konzernvorstand Garcia Sanz erläuterte ihm die wichtigsten
Eigenschaften und die Bedeutung des sparsamen Kleinwagens:
„Es ist ein faszinierendes Auto, das ein weiteres Kapitel in der
Gol-Erfolgsgeschichte schreiben wird."
Lula da Silva erinnerte an die Anfänge der bivalenten Volkswagen, die in
Südamerika vor allem mit Ethanol aus Zuckerrohr betrieben werden: „Vor
einigen Jahren habe ich hier die Fertigung für Totalflex-Fahrzeuge
eröffnet. Alles begann mit wenigen Autos für die Tests und heute läuft fast
jedes Auto in Brasilien auch mit erneuerbaren Kraftstoffen."
Dr. Ulrich Hackenberg, Markenvorstand für die Technische Entwicklung,
unterstrich die Bedeutung Brasiliens als Entwicklungsstandort für den
Konzern: „Design und Technik des neuen Gol sind hier konzipiert worden,
dieser Volkswagen steht wie jeder andere für höchste Qualität und
technische Innovation." Der Präsident von Volkswagen do Brazil, Thomas
Schmall, lobte das Engagement der Mitarbeiter der beiden
Fertigungsstätten Anchietá und Taubaté. „Der Gol ist ein Tor für
Brasilien", sagte Schmall mit Bezug auf die Fußballwelt.
Seit 1953 ist Europas größter Automobilhersteller in Brasilien präsent und
produziert an fünf Standorten mit rund 21.000 Mitarbeitern Pkw-Modelle,
Busse und schwere Lkw sowie Motoren und Getriebe. 18 Millionen
Fahrzeuge liefen seitdem vom Band. In den 70er Jahren war Volkswagen
das erste Automobilunternehmen, das vor Ort mit brasilianischen
Ingenieuren Fahrzeuge für die Märkte Südamerikas entwickelte. Mit 17
Modellen bietet Volkswagen die größte Vielfalt unter den Pkw-Herstellern
Brasiliens und verfügt dort über ein Netz von rund 600 Händlern.
Für den Volkswagen Konzern ist Brasilien nach China der zweitgrößte
Auslandsmarkt. Im vergangenen Jahr verkaufte das Unternehmen hier
581.300 Fahrzeuge, 32 Prozent mehr als 2006. VW do Brasil ist nicht nur
eines der größten privatwirtschaftlichen Unternehmen in Brasilien,
sondern auch Fahrzeuglieferant für die gesamte südamerikanische
Region. Im Jahr 2007 entfielen zwölf Prozent (744.200 Fahrzeuge) aller
Auslieferungen des Volkswagen Konzerns auf diese Region.
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