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Damit wurde das bereits hervorragende Ergebnis des ersten Teils der Effizienzfahrt Basel - Wien - Basel noch einmal übertroffen. Das Siegerteam hatte nach der ebenfalls 1.650 Kilometer langen Tour am Mittwoch einen Durchschnittsverbrauch von 3,44 Liter auf 100 Kilometer und einen CO2-Ausstoß von 91 Gramm pro Kilometer erreicht. Dies allerdings bei einer höheren Durchschnittsgeschwindigkeit von 81,4 km/h.
Mit voller Konzentration vom ersten bis zum letzten Kilometer und einer extrem sportlichen Einstellung aller Marathon-Athleten übertrafen die Teilnehmer sogar die hochgesteckten Erwartungen: Nach einer Gesamtfahrzeit von durchschnittlich 22 Stunden und einer Durchschnittsgeschwindigkeit zwischen 73 und 80 km/h erreichten die weißen Audi A4 das Ziel. Damit wurde deutlich, welches Potenzial für Verbrauchsreduzierung im Fuß des Fahrers steckt.
Der neue Zweiliter-TDI-Motor liefert die besten Voraussetzungen für eine verbrauchsgünstige Reise: Bei einem Normwert von gerade mal 5,1 Liter pro 100 Kilometer, das entspricht einer CO2-Emission von nur 134 Gramm je Kilometer, ist die Effizienz der sportlichsten Limousine der Mittelklasse schlicht vorbildlich - dabei hat der A4 immer das Potenzial jene überzeugende Dynamik, die jeden Audi auszeichnet, auf die Straße zu bringen.
Die hochmotivierten Teilnehmer des Audi Effizienz-Wettbewerbs haben diese exzellenten Normverbrauchswerte allerdings deutlich unterboten. Das Siegerteam benötigte nur 3,32 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Das entspricht einer CO2-Emission von nur 88 g pro Kilometer. Ein hervorragender Wert bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 74,6 km/h. Fünf Teams blieben unter 3,45 Liter. Aber auch der elftplatzierte Audi glänzte noch mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,50 Litern.
Um diese extrem niedrigen Werte zu erreichen, blieb die Klimaanlage zwar meist ausgeschaltet. Betrachtet man aber die Restmenge in den Tanks der elf Audi A4 wäre dieser Komfort mit der leistungsfähigen und besonders effizienten Klimaautomatik durchaus möglich gewesen.
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