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Als der Audi R8 als „World Performance Car" 2008 gewählt wurde, wiesen die Juroren darauf hin, dass die „Eckdaten schon auf dem Papier sehr gut sind, unter anderem wegen seines V8-Mittelmotors mit 420 PS und seiner Aluminium-Bauweise. Diese bestätigten sich auch im echten Fahrbetrieb: seine hervorragende Balance, seine Feinheit und Beherrschbarkeit garantieren dem Fahrer die Sicherheit das Fahrzeug bis in den Grenzbereich bewegen zu können. Er bietet eine herausragende Präzision für ein Auto dieser Größenkategorie."

2007 ging der „World Performance Car award" an den Audi RS 4, somit gewann die Marke mit den vier Ringen in der „performance category" zweimal in Folge. In diesem Jahr waren gleich zwei Vertreter von Audi in den Finalrunden, so war der Audi S5 ebenso einer der drei Finalisten für die Auszeichnung.

Im Rahmen der „World Car Design of the Year" 2008-Auszeichnung lobten die Juroren den Audi R8 für die „Neugestaltung der Sportwagen-Landschaft. Das R8-Design ist eindrucksvoll, ursprünglich und voller interessanter Details, von der Frontansicht bis hin zu den viel diskutierten vertikalen Sideblade hinter dem B-Pfosten".

World Car Design-Experte Tom Matano, Executive Director der School of Industrial Design, Academy of Art University in San Francisco sagte: „Der Audi R8 ist eine großartige, optische Verkörperung der Technologie die er inne hat, ein komplettes Paket von 'Techno-Iconic Design'".

2007 erhielt der Audi TT den „World Car Design of the Year award", somit hat Audi die Design-Krone im zweiten Jahr in Folge verteidigt.

Audi holte den Gesamtsieg als "World Car of the Year" mit der Audi A6 Limousine bei der Einführung des "World Car of the Year awards" 2005. Mit einem Gesamtsieg und Siegen in insgesamt vier Einzelkategorien ist Audi der erfolgreichste Automobilhersteller bei den „World Car of the Year awards".

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PR-Agentur