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Bereits seit 2006 wird in Douvrin der von BMW entwickelte „Prince“-Motor gefertigt, der die zweite Mini-Generation und verschiedene PSA-Modelle antreibt. „Das ist einer unserer teuersten Motoren,“ sagte PSA-Chef Christian Streiff zu »Automobil Industrie«. Lesen Sie mehr in der Titelgeschichte „Wohin steuert PSA?“ in der »Automobil Industrie« 10/07, die am 4. Oktober erscheint.
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